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合肥长江中路后天起半封闭施工明年1月主车

来源: 2019年01月12日

合肥长江中路后天起半封闭施工 明年1月主车道放行

据报道,从今年11月10日至2018年5月8日,“安徽第一路”合肥长江中路将迎来为期半年的改造。此次改造路段位于庐阳区境内,东起马鞍山路,西至环城路,全长约3040米。改造后,智能交通系统将逐一亮相,闯红灯的行人有可能被“晒”在大屏幕上。另外,为了让道路回归行车基本功能,老城区6条主干道将禁止设置停车位。

工期半年,半封闭施工

从合肥市庐阳区获悉,此次长江中路改造时间从2017年11月10日到2018年5月8日,全线采取半幅封闭施工,计划工期180天。

据介绍,此次启动的长江中路改造提升为一期工程,主要是对道路红线范围内工程进行改造提升,包括道路、排水、路灯、人行天桥装饰、绿化景观、街头游园、交通监控提升改造等。改造后维持双向八车道,并全线新增机非分隔带,宽度为1.5至2米,结合树池带绿化、建筑街角绿化以及新增街头绿地的设置,全线新增绿化面积约3万平方米。

据了解,工程第一阶段计划先封闭北半幅主车道以及辅道,预留南半幅主车道和辅道供车辆双向通行。为保障行车安全,南半幅道路通行期间,双向通行路段采用护栏隔离出机动车道以及非机动车道,并预留南北半幅的现状人行道供行人通行。

第二阶段,待已施工的北半幅完工交通放行后换幅施工,封闭南半幅的主车道和辅道。

第三阶段,南北半幅已完工主车道全部交通放行后,之前预留的南北两侧行人通道以及其他景观等设施将进行全面施工。

根据预计,2018年元月上旬,主车道可以通车,2018年5月8日前完成全部铺装工作。

路面将设置红绿灯带

今后,在长江中路上不仅能看到常规的红绿灯,还有“埋”在地下的红绿灯作为辅助提示。

“由于距离、灯光、阳光等原因,有时候路边的红绿灯会比较模糊。”庐阳区交警大队大队长王俊介绍说,此次改造将同步进行智能交通系统建设,其中就包括试点加装地面红绿灯。据了解,这种“埋”在地下的红绿灯与斑马线一样长,表面铺上一层玻璃,并与路边红绿灯相连,从外观上看就像地面上的一条灯带。“红灯亮起,地面上就显示红色,这样会非常明显,对‘低头一族’也有很好的提示作用。”

王俊表示

合肥长江中路后天起半封闭施工明年1月主车

,这种做法先从长江中路上有斑马线的地方试点,测试效果不错的话,会逐步扩大到老城区人流密集的路段,比如淮河路步行街周边、寿春路等。

闯红灯会被“晒”大屏幕

以后如果你在老城区闯红灯,面部特写可能就要上路边的大屏幕了。

目前,庐阳区交警大队正在百花井路口对行人闯红灯抓拍系统进行测试,最快11月底试点,行人闯红灯后,其面部图像将在道路交口设置的大屏幕上播出,以此作为警示。待长江中路改造完成后,也会加装行人闯红灯抓拍系统。另外,对于没有礼让行人的驾驶员,系统也会先进行几次短信推送提醒,直至对驾驶员进行处罚。

据悉,由智能红绿灯系统、绿波带系统、礼让行人系统、主动发光标识牌、行人闯红灯抓拍系统、远光抓拍系统、行人过街警示系统、禁鸣抓拍系统、违章停车自动抓拍系统、流量监测分析系统和大数据分析等多个系统组成的智能交通系统完成后,将极大地改变道路交通管理现状,把长江中路打造成“智慧出行样板示范路”。

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